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　　昨天，是電動車首批新目錄出台後的第一天，記者來到漢口三陽路電動車一條街，這條街共有22家電動車店，只有東森房屋黃鶴、新田岡本、電動車聯盟這3家開著門，其他的都關了門。
　　由於武漢市這次制定新目錄時間緊，要求特別嚴格，許多上目錄的廠家，也只是先生產出了樣車。浙江星月神電動車湖北代理張總說，由於禁止銷售已有許多天了，大家都急著賣車，目錄內的新車已有部分到漢，估計11月2日，新車會陸續上市。湖北帛琉聖寶龍和天津新日的電動車代理商估計，新電動車可能在5日上市。
　　新車重量輕京站美食、輪胎窄
　　據悉，武漢市現有上百萬電動車，很多交通事故都與電動車有關。新目結婚錄里的新車與過去的老車不同點主要在於：重量不准超40公斤、電池體積小。
　　湖北聖寶龍的代理商負責人說，“新車的輪胎窄、重量輕，在下雨或路況差時，要小心駕駛；新車的剎車系統，主要是宿霧橡皮剎和盤式脹剎，而不是原來的碟剎，其制動性也會差些，要提前剎車。”
　　綠能電動車湖北總代理說，因為新電動車採用了之前車沒有的斷電裝置，在超車或上坡時，要註意控制速度，以防止車輛減速或溜坡。
　　新車比老車貴400多元
　　新日電動車代理商說，新日牌新電動車的最低價為1999元，比原來最低價的老車1500元，貴了500元左右。
　　星月神電動車湖北代理稱，新電動車主要貴在電池上，原來的48伏10安的鉛酸電池，一般賣320元，而同樣的鋰電池要賣900元以上。但鋰電池使用壽命會長些，充電時間也會短些。
　　由於老電動車全部不能達到武漢相關部門規定的上路要求，在三環線以內，商家不准賣原來的老電動車。新日的代理商昨天表示，已將原來的電動車，全部轉移到其他地級市或縣級市去銷售。湖北聖寶龍代理商也表示，部分原有的電動車，已轉移到外地去賣，剩餘的部分庫存，準備運到武漢市三環線以外去銷售。
　　“補辦牌照”暫時不予考慮
　　在交管部門禁止所有電動車上牌後，新電動車目錄頒佈前，約有3萬市民買了老目錄上的電動車。武漢市電動車協會日前提出申請，希望交管部門能夠按老目錄，為這批電動車補辦牌照。
　　在昨天的新《目錄》發佈會上，對於補辦牌照的問題，交管部門有關人員表示，目前暫時不予考慮。
　　記者馬輝　　（原標題：“新車”比“老車”貴幾百元）